תעבורה

תעבורה תעבורה על הדרך מביאה הרבה אנשים לצערנו הרב לוותר על הרישיון שלהם ולסכן את חייהם בזמן שהם נוהגי נהיגה מופרזת.אנו רואים כי הקטל בדרכים גובה קורבנות רבות ובכול יום אנו קוראים בעיתונים על תאונות שונות אשר קורות לכול מיני אנשים.המטרה העיקרית של חוקי התעבורה השונים היא לשמור על חיי האדם מכיוון שהם רוצים כי אנשים ינהגו בצורה יותר זהירה.כמה חשוב לשמור על חיי האדם?שמירה על החיים היא כלל מספר אחד ואנו רואים כי מספר התאונות הולך וגדל ולכן חוקי התעבורה השונים מתקיימים בשביל שאנשים ייסעו בזהירות וישמרו על חייהם ועל החיים סביבם.

שמירה על החוק היא אחד מהכללים החשובים ואנו רואים כי המשטרה שמה משטרות שונות בשביל שישמרו על חוקי התנועה ויתנו דוחות לאנשים אשר נוסעים במהירות מופרזת.לכן אמצעי המלחמה בתאונות דרכים הולכים ומתרחבים ואנו רואים כי החוקים הולכים ומתרחבים עם כול האנשים אשר נוהגים במהירות מופרזת.

אנו רואים כי עבירות התנועה קורים גם לאנשים הפשוטים ביותר והאנשים הטובים ביותר 1מוצאים את עצמם בפני בעיות כאלו מכיוון שאין הם שומרים על כללי התעבורה השונים.משטרות רבות אורבות בדרכים והם אוכפים את החוק על ידי אכיפה מתוגברת של החוק.

מטרת הענישה החמורה אשר נוקטים השוטרים ובתי המשפט לתעבורה היא בשביל שאנשים אשר עולים על הכביש ובשביל לשמור על החיים של האנשים אוכפים את החוק בצורה מתוגברת,אולם אנו רואים כי אמצעים אלו אינם מצליחים והם באופן עקרוני כישלון גמור ולכן חייבים אנשים אשר רוצים לתת את הפתרון הטוב ביותר ,לכול האנשים אשר מגיעים לבתי המשפט הוא לפתור את הבעיות החמורות על ידי פתרונות יצירתיים,יוצאי דופן ומסעירים באופן מיוחד.אנו רואים כי כול יום שאנשים יוצאים מתוך עירם ונוסעים במסיעת חוץ מלווה בכול יום בחדשות , על תאונה אכזרית אשר קרתה מחוץ לעיר.כיום כול נהג אשר נוסע על קטנוע ,נוהג עם קסדה ואני רוצה לדעת אם היו לנו עדיין הרוגים או שהיינו מצמצמים אותם ביותר מ50 אחוזים אם כול נהג אשר נוסע מחוץ לעיר היה שם עליו קסדה.אני רוצה לדעת אם אדם אשר נוסע על אופניים על מהירות של 15 או 20 קמש ,יכול לפול על המדרכה ולקטול את חייו,מה קורה כאשר רכב במהירות של 100 קמ"ש מתנגש מה קורה לו,איננו רוצים כלל לדמיין ואולם הדבר הראשוני הוא לא לתת קנסות גבוהים ביותר לכול מי שנוסע יותר מהמהירות ,אלא פשוט לשנות את כול המערכת .הדבר הראשוני הוא כי כול נהג אשר יוצא את העיר יהיה חייב לחבוש על ראשו קסדה על הראש.בכבישים מהירים יש להאט אותם באופן משמעותי ביותר,להאט אותם באמצעות מספר רמזורים אשר שמים בדרך.

הוספה של שוטרים אוכפי תנועה בכול חלק ופינה בארץ ,הרחבת הכבישים באופן משמעותי,בכול עיר יש להשים הרבה פסי האטה וכך צעירים אשר נוסעים בערים לא יסכנו את חייהם של אנשים באמצעות נהיגה מופרזת ,בכבישים אשר הם דו סטריים יש לעשות הפרדה מוחלטת ושלא תהיה אפשרות כלל לאחד מהצדדים לעבור או לעקוף רכבים אחרים.אין אפשרות עקיפה יותר ואני מוכן להתחייב כי מכת התאונות בארץ תפחת בהרבה ואולי אנשים ירגישו כי הם נוסעים יותר לאט אולם הם יצליחו להגיע יותר מהר אל המקום אשר הם צריכים להגיע אליו.

הנהיגה בישראל היא מסוכנת כולם רואים כי אנשים אינם נוהגים במהירות המותרת והחוקים הקיימים אינם משנים מאומה ,ניתן לראות כי שר התחבורה לא הועיל דבר למניעת תאונות דרכים והתאונות רק החריפו מזמנו של שאול מופז שר התחבורה .זה הזמן להשתמש בפתרונות יצירתיים ביותר ולהשקיע את מיטב הכספים והמשאבים להביא לפתרונות שונים ויצירתיים.אנו רואים בארץ כי ישנם כבישים אשר כול יום יש בהם תאונה ואני שואל האם אין חוקי תעבורה ?האם אי אפשר להאט את הכבישים האלו?האם אי אפשר להשים משטרה באופן קבוע בכבישים אלו ?האם אי אפשר לתת קסדה לכול נהג אשר מגיע לכבישים מסוכנים?האם אי אפשר לעשות הפרדה בכבישים?אני מציע לכם פתרון כזה:כול כביש יהיו בו מספר מסלולים ,כול מסלול יהיה שייך למכוניות בעלי צבע מסוים, לדוגמא :מכוניות כהות מימין ,מכוניות בהירות משמאל ,חייבים לעשות הפרדה והאטה ואכיפה מוגברת ויצירה של גשרים.

יש מקומות בהם נמצאים רכבות עוברים שם ובול הזמן אנו שומעים כי יש שם תאונות ומה אנו רואים הביאו מאבטחים אשר יהיו שם וימנעו את התאונות(לא משנה שההוכחות מראות כי המאבטחים שם נרדמים )ובמקום שיעשו גשרים מעל כול מפגש בין רכבת לכביש אנו רואים כי אין תקציבים ולא עושים מאומה כבר שנים וכול פעם אנו שומעים עוד תאונה ועוד והשאלה שלי היא עד מתי ? ולומר לכם כי יש מה לעשות וזה הזמן לעשות.